Paslanmaz Çelik Plaka Ağırlık Formülü: Uzunluk x Genişlik x Kalınlık x Yoğunluk Hesabı

 Temel paslanmaz çelik levha ağırlık formülü nedir?

Levha ağırlığı, uzunluk çarpı genişlik çarpı kalınlık çarpı yoğunluğa eşittir: W=L x G x T x rho. Her boyutu aynı birim sisteminde tutun; sonuç plakanın kütlesidir.

Formül sadece dikdörtgen bir katıya uygulanan yoğunluktur. Hacim üç boyutun çarpımıdır ve yoğunlukla çarpılması bu hacmi kütleye dönüştürür. İnsanların yanlış yaptığı tek yer ünite sistemlerini karıştırmak olduğundan, bu kılavuzun geri kalanı çoğunlukla üniteleri tutarlı tutmakla ilgilidir.

Başka bir deyişle: aynı boyut için daha büyük bir plaka daha ağırdır, daha kalın bir plaka daha ağırdır ve daha yoğun bir alaşım daha ağırdır. Bir 316L plaka ve bir316L paslanmaz levhaaynı boyuttaki plaka aynı boyuttaki dubleks 2205 plakadan daha ağırdır çünkü 316L dubleksten (7,80 g/cm3) daha yoğundur (7,98 g/cm3). Denklem metalin adının ne olduğuyla ilgilenmiyor; sadece yoğunluğuyla ilgilenir.

Plaka ağırlığı neden yalnızca boyuta değil de malzeme yoğunluğuna bağlıdır?

Paslanmaz, dubleks ve nikel alaşımları aynı hacme farklı miktarda kütle sığdırdığı için aynı uzunluk, genişlik ve kalınlığa sahip iki plaka çok farklı ağırlıklara sahip olabilir.

Yoğunluk birim hacim başına kütledir. Karbon çeliği yaklaşık 7,85 g/cm3'tür, ancak JN Alloy'un tedarik ettiği alaşımlar dubleks için kabaca 7,80 g/cm3 ila 8,89 g/cm3 arasında değişir.Hastelloy C276ve nikel 200. Yaklaşık yüzde 14'lük bu yayılma, her ikisi de 'çelik' olmasına rağmen, C276 levhanın tam olarak aynı boyuttaki karbon çelik levhadan yaklaşık yüzde 14 daha fazla ağırlığa sahip olduğu anlamına geliyor.

Bu lojistik ve maliyet açısından önemlidir. Yük, vinç kapasitesi ve hatta ihracat sandığı başına plaka sayısı, çizimdeki milimetrik boyutlara göre değil, kütleye göre belirlenir. İşin fiilen kullanıldığı sırada bir kaldırma planını karbon çeliği ağırlığına göre boyutlandırmakİnkonel 625(8,44 g/cm3) yükü yaklaşık yüzde 8 oranında olduğundan daha az gösterir ki bu da gerçek bir güvenlik marjıdır.

304, 316L ve diğer paslanmaz kaliteler için hangi yoğunluk değerini kullanmalısınız?

Üretici veri sayfasında veya ASTM spesifikasyonunda yayınlanan tipik yoğunluğu kullanın: 304 için yaklaşık 7,93 g/cm3, 316L için 7,98 g/cm3, dubleks için 7,80 g/cm3 ve nikel alaşımları için 8,44 ila 8,89 g/cm3.

Yoğunluk, alaşım kimyasının fiziksel bir sabitidir, bu nedenle doğru sayı, genel bir 'paslanmaz' rakam değil, UNS derecesine bağlı olan sayıdır. Aşağıdaki tablo, JN Alloy'un fiyat teklifi için kullandığı değerleri listelemektedir ve başlıca üretici veri sayfalarıyla (Special Metals, Haynes, Carpenter, Outokumpu, Sandmeyer, Rolled Alloys) tutarlıdır. Bireysel ısılar yaklaşık artı veya eksi yüzde 1 oranında değişir; bu, herhangi bir ağırlık tahmininin normal dağılımı dahilindedir.

Paslanmaz ve nikel alaşımlarının tipik yoğunluğu (üretici veri sayfası değerleri)

Bu yoğunluklar ağırlık formülünün en önemli girdisidir. Bir alıcı 'ne kadar' diye sorduğunda904L paslanmazplaka ağırlığı' sorusunun yanıtı 7,95 g/cm3 ile başlar; boyutlar yalnızca ikinci sırada gelir.

Ölçüleriniz milimetre cinsinden iken plaka ağırlığını kilogram cinsinden nasıl hesaplarsınız?

Milimetre boyutlarıyla formül, W(kg)=L(mm) x W(mm) x T(mm) x rho(g/cm3) bölü 1.000.000 şeklindedir.

Bir milimetreküp, santimetreküp başına gram başına 0,001 gram yoğunluk tutar, çünkü 1 cm3 1000 mm3'tür ve 1 g/cm3 1000 kg/m3'e eşittir. Bunu gerçekleştirmek çok pratik bir kural verir: Üç milimetre boyutun çarpımını bir milyona bölün, ardından g/cm3 cinsinden yoğunlukla çarpın.

Çalışılan örnek: 316L'de 2000 mm x 1000 mm x 10 mm'lik bir plaka. Hacim=2000 x 1000 x 10=20.000.000 mm3. Ağırlık=20.000.000 / 1.000.000 x 7.98=20 x 7.98=159.6 kg. Diğer taraftan kontrol edin: 2,0 mx 1,0 mx 0,010 m=0.020 m3, x 7980 kg/m3=159.6 kg. Her iki rota da aynı fikirde, birimleri tutarlı tutmanın asıl amacı da bu.

Hızlı kural: Milimetre cinsinden hatırlanması gereken tek şey 1.000.000 böleni. Unut gitsin ve cevabın bir milyon kat hatalı olur.

Paslanmaz levha için hızlı metrekare başına ağırlık kuralı nedir?

Bir metre karelik bir plaka için, metrekare başına kg cinsinden ağırlık, milimetre cinsinden kalınlık ile g/cm3 cinsinden yoğunluğun çarpımıdır: kg/m2=T(mm) x rho.

Bu doğrudan milimetre formülünden çıkar: 1 mx 1 m'lik bir plakanın L x W=1,000.000 mm2'si vardır, dolayısıyla 1.000.000 böleni birbirini götürür ve geriye T(mm) x rho kalır. Bir teklifi veya vinç yükünü kontrol etmenin en hızlı yoludur.

Paslanmaz levhanın kalınlık ve kaliteye göre metrekare başına ağırlığı (kg/m2)

Yani 10 mm 316L levha her metrekareye yaklaşık 79,8 kg eder. 1,2 mx 2,4 m'lik bir levha 2,88 m2'dir, bu da 79,8 kg/m2'de 229,8 kg'dır; bu sayıyı artık atölyede kafanızda hesaplayabilirsiniz.

Uzunluk x genişlik x kalınlık x yoğunluk formülünü İngiliz birimlerine nasıl dönüştürürsünüz?

İngiliz birimlerinde W(lb)=L(ft) x W(ft) x T(inç) x rho(lb/ft3) / 12 veya eşdeğer olarak W(lb)=L(inç) x W(inç) x T(inç) x rho(lb/in3) kullanın.

En temiz İngiliz biçimi uzunluk ve genişliği fit cinsinden, kalınlığı ise inç cinsinden tutar: fit kare cinsinden alan çarpı inç cinsinden kalınlık bölü 12 fit küp cinsinden hacim verir ve lb/ft3 cinsinden yoğunlukla çarpılması pound verir. 316L sınıfı çeliğin 1 ft3'ü yaklaşık 498 lb olduğundan, inç başına kalınlık faktörü 316L için kabaca 41,5 lb/ft2'dir.

Örnek: 4 ft x 8 ft x 0,375 inç (3/8 inç) 316L plaka. W=4 x 8 x 0,375 x 498,2 / 12=12 x 0,375 x 41.52=498.2 / 12 x 12 x 0.375=41.52 x 12 x 0.375=187.3 lb. Metrik olarak aynı plaka (1219 x 2438 x 9,53 mm, 7,98 g/cm3) 85,1 kg'dır ve 85,1 kg x 2.2046=187.6 lb - küçük fark, inç kesirinin yuvarlanmasıdır.

Imperial ağırlık faktörü (kalınlığın inç başına metrekare başına lb)

Metre ve milimetre cinsinden ölçüm yaptığınızda bir plakanın ağırlığını nasıl hesaplarsınız?

Uzunluk ve genişlik metre, kalınlık ise milimetre cinsinden olduğunda ağırlık şu şekildedir: W(kg)=L(m) x W(m) x T(mm) x rho(g/cm3) - ekstra bölene gerek yoktur.

Bu, imalatta en yaygın karma ünite durumudur: çizimler, levha için metre ve ölçü için milimetre verir. 1 m3 rho g/cm3 alaşımı rho x 1000 kg olduğundan ve T(mm) bir metrenin T/1000 kadarı olduğundan, 1000'ler birbirini götürür ve basitçe L(m) x W(m) x T(mm) x rho'yu çarparsınız. Unutulacak 1.000.000 böleni yoktur.

1,5 mx 3,0 mx 12 mm 310S paslanmaz plaka için (7,90 g/cm3): W=1.5 x 3,0 x 12 x 7.90=4.5 x 12 x 7.90=54 x 7.90=426.6 kg. 310S yüksek sıcaklık sınıfı 316L'den biraz daha hafiftir, bu nedenle 310S'yi seçen bir fırın üreticisi her panelde biraz kütle tasarrufu sağlar.

Plaka ağırlığı gerçek kalınlığa ve nominal kalınlığa göre değişir mi?

Evet - ödediğiniz ve kaldırdığınız ağırlık, ölçülen gerçek kalınlığa dayanmalıdır; nominal (sipariş edilen) kalınlık ise yalnızca değirmenin ASTM toleransı dahilinde haddelediği hedeftir.

'10 mm'lik bir plaka tam olarak 10.000 mm değildir. ASTM A480, haddelenmiş kalınlığın nominal değer civarında bir tolerans bandı dahilinde kalmasına izin verir ve bu bandın eksi tarafı, gerçek ağırlığı azaltan şeydir. Fiyat teklifleri genellikle nominal kalınlığa göre yapılır, ancak terazi ağırlığı veya kaldırma planı, malzeme sertifikasına damgalanmış, fabrika etiketli kalınlığı kullanmalıdır.

Çoğu korozyona dayanıklı plaka için düşük tolerans, ince stokta milimetrenin onda biri kadardır ve kalın stokta biraz daha büyük bir mutlak miktardır. Ağırlık üzerindeki etki kalınlık oranıyla tam orantılıdır, yani yüzde 3 ince haddelenen bir levha yüzde 3 hafiftir; küçüktür, ancak 5 tonluk siparişte takip edilmeye değerdir.

ASTM kalınlık toleransları hesaplanan levha ağırlığını nasıl etkiler?

ASTM A480, paslanmaz levha için artı/eksi kalınlık toleransını ayarlar; Nominal kalınlığın kullanılması, ağırlığı düşük tolerans oranı kadar abartır ve pratik düzeltme en fazla yüzde birkaçtır.

Tolerans bir banttır, kesin bir sınır değildir, bu nedenle beklenen ağırlık, nominal kalınlık rakamı ile toleransın altındaki nominal eksi rakamı arasında bir yerde bulunur. Tablo, örnek olarak A480 tarzı değerleri kullanarak ostenitik plaka için tipik düşük tolerans bandını ve sonuçta ortaya çıkan ağırlık oranını göstermektedir.

Plaka ağırlığı üzerinde açıklayıcı düşük tolerans etkisi (A480 tarzı bant)

Temel kural: Geçici bir kaldırma veya yük numarası için, gerçek terazi ağırlığına yaklaşmak amacıyla, kalın paslanmaz levha üzerindeki nominal kalınlık ağırlığının yüzde 2 ila 5'ini tıraş edin. Bitirmeden önce değirmen sertifikasıyla onaylayın.

Kesikleri veya delikleri olan bir plakanın ağırlığını nasıl hesaplarsınız?

Yoğunluğu uygulamadan önce her kesiğin hacmini tam dikdörtgenden çıkarın: W=(U x G x T - kesilen alanların toplamı x T) x rho.

Bir delik veya ağızlık açıklığı malzemeyi çıkarır, dolayısıyla ağırlığının azalması gerekir. Her kesik plakayla aynı kalınlığa sahip olduğundan, şu alanda çalışabilirsiniz: toplam alan=tam dikdörtgen eksi kesik alanların toplamı, ardından her zamanki gibi kalınlık ve yoğunlukla çarpabilirsiniz.

Örnek: 300 mm çaplı bir deliğe sahip 1500 mm x 1500 mm x 8 mm 316L plaka (7,98). Tam alan=2.25 m2. Delik alanı=pi x 0,15^2=0.0707 m2. Net alan=2.179 m2. Ağırlık=2.179 x 8 x 7.98=139.1 kg. Kesilmemiş plakanın ağırlığı 143,6 kg olduğundan delik yaklaşık 4,5 kg tasarruf sağlar. Düzinelerce aydınlatma deliğine sahip basınçlı kap eteğinde önemli oranda tasarruf sağlanır.

Standart 1,2 mx 2,4 m (4 ft x 8 ft) paslanmaz sacın ağırlığı ne kadardır?

6 mm'de 1,2 mx 2,4 m'lik bir levhanın ağırlığı yaklaşık 135 kg (dubleks) ile yaklaşık 154 kg (Hastelloy C276 veya nikel) arasında değişir; 316L yaklaşık 138 kg ağırlığındadır.

4 ft x 8 ft / 1,22 mx 2,44 m'lik çarşaf evrensel ticari boyuttur, bu nedenle ağırlık bandını ezberlemeye değer. Alanı 2,88 m2 ve T=6 mm olan W=L(m) x W(m) x T(mm) x rho kullanıldığında aşağıdaki değerler elde edilir.

6 mm'de (kg) 1,2 mx 2,4 m (yaklaşık 4 ft x 8 ft) levhanın ağırlığı

Aynı boyuttaki en hafif (dubleks) ve en ağır (C276/Monel) kalite arasındaki fark yüzde 14 civarında olup, bu da üçüncü bölümdeki tablodaki yoğunluk dağılımının tam olarak aynısıdır.

Yaygın olarak kullanılan paslanmaz levha kalitelerinin birim alan başına ağırlığı nedir?

10 mm'de metrekare başına 304 79,3 kg, 316L 79,8 kg, dubleks 78,0 kg'dır ve nikel alaşımlarının ağırlığı yaklaşık 81 kg (825) ila 89 kg (C276/Monel) arasındadır.

kg/m2=T(mm) x rho olduğundan, alan başına ağırlık, kalite yoğunluğunu ve kalınlığını öğrendikten sonra sabitlenir. Tablo, kuralı yüksek performanslı alaşımları da kapsayacak şekilde genişletiyor; böylece bir proses mühendisi, kütledeki 625'e karşı 316L değişimi doğrudan karşılaştırabilir.

10 mm kalınlıkta m2 başına plaka ağırlığı (kg/m2)

'7,85'e göre' sütunu genellikle flanş ve bağlantı parçası ağırlık çizelgelerinde basılan faktördür ve yalnızca kalite yoğunluğunun karbon çeliği yoğunluğuna bölünmesiyle elde edilir. Herhangi bir karbon çeliği ağırlık tablosunu gerçekte sipariş ettiğiniz alaşıma göre ölçeklendirmenize olanak tanır.

Inconel, Hastelloy ve Monel gibi nikel alaşımları plaka ağırlığı açısından nasıl karşılaştırılır?

Nikel alaşımları, aynı boyuttaki 316L levhalardan yüzde 4 ila 14 daha ağırdır; Monel 400 ve Hastelloy C276, 8,83 ila 8,89 g/cm3 civarındaki aralığın en üstünde yer alır.

Nikel ve ağır element içeriği arttıkça yoğunluk da artıyor: Inconel 625 8,44, Inconel 718 8,19, Hastelloy C22 8,69 ve C276 8,89. Bu nedenle aynı boyutlara sahip bir Inconel 625 plaka ve Hastelloy C276 plaka, genellikle aynı kapta değiştirdikleri 316L'den belirgin şekilde daha ağır hissettirir.

Seçim için, ekstra kütle genellikle korozyon veya mukavemet kazanımı için küçük bir bedeldir, ancak destek yapısını değiştirir. Bir tasarımcı bir tepsiyi 316L'den C276'ya değiştirdiğinde, destek çeliğinin ve temelin de yaklaşık yüzde 11 daha fazla ölü yük taşıması gerekir. C22-versus-C276 ve C276-versus-904L kılavuzlarımız yükseltmenin ne zaman gerekli olduğunu kapsar.

Aynı formülden paslanmaz boru veya yuvarlak çubuğun ağırlığını nasıl tahmin edersiniz?

Boru ve çubuk yalnızca plakanın bükülmesi veya başka bir şekle sokulması nedeniyle aynı hacim çarpı yoğunluk fikri geçerlidir: boru ağırlığı halka şeklindeki alanı (OD2 - ID2) kullanır ve çubuk ağırlığı profilin kesit alanını kullanır.

İçi boş bir boru için kesit bir halkadır, dolayısıyla uzunluk başına kütle=(pi/4) x (OD2 - ID2) x rho. Dolu yuvarlak çubuk için bu (pi/4) x d2 x rho'dur ve düz çubuk için genişlik x kalınlık x rho'ya kadar daraltılır - kelimenin tam anlamıyla kendi tarafındaki plaka formülü. Prensip asla değişmez: hacim çarpı yoğunluk.

Boru için metre başına ağırlıklar ASME B36.19 boyut ve ağırlık tablolarında ve flanşlar için parça başına ağırlıklar kaynak boyunlu flanş ağırlık tablosunda yayınlanmaktadır; her ikisi de tam olarak bu hesaplamadan elde edilir ve yalnızca dikdörtgenin yerine uygun profil geometrisi konulur.

İlgili şekiller için ağırlık sabitleri (metre başına, metrik)

Pratikte uzunluk x genişlik x kalınlık x yoğunluk hesaplaması ne kadar doğrudur?

Dikkatli bir hesaplama genellikle terazi ağırlığının yüzde 2 ila 4'ü arasındadır; boşluk formülün kendisinden değil, yoğunluk dağılımından, kalınlık toleransından ve yüzey kalitesinden gelir.

Formül mükemmel bir dikdörtgen prizma için doğrudur. Gerçek plaka sapar çünkü: (1) yoğunluk, ısıtmalar arasında artı veya eksi yüzde 1 kadar değişir; (2) gerçek kalınlık ASTM tolerans bandının içindedir; ve (3) taşlanmış veya işlenmiş bir yüzey, salamura edilmiş yüzeyden birkaç mikron daha fazlasını temizler. Dörtlü olarak eklendiğinde bunlar yüzde 2 ila 4'lük bir zarf verir; bu da teklif, nakliye ve kaldırma planlaması için fazlasıyla yeterlidir.

Bundan daha iyisine ihtiyacınız varsa (örneğin, gümrük beyannamesi için sevk edilen bir siparişin tartılması), sertifikadaki gerçek kalınlığı ve üzerinde yazılı olan yoğunluğu kullanın ve değirmen terazisi ağırlığını otorite olarak kabul edin. Teorik sayı yasal bir ağırlık değil, bir planlama aracıdır.

Nakliye ve taşıma ağırlığını plaka ağırlığından nasıl tahmin edersiniz?

Bireysel plaka kütlelerini ekleyin, kasa, ara parçalar ve palet için yüzde 2 ila 5'lik bir paketleme payı uygulayın ve yük ve vinç için brüt sevkiyat kütlesini elde etmek için yeniden kullanılabilir herhangi bir çerçevenin darasını ekleyin.

Toplam net kütle, yukarıdaki formüldeki her plaka ağırlığının toplamıdır. İhracat ambalajı (çelik çerçeve, ahşap, kenar koruması) tipik olarak yüzde 2 ila 5 ekler ve yeniden kullanılabilir bir sabit veya deniz çerçevesinin, ürün olmasa bile vincin kaldırması gereken kendi darası (genellikle 50 ila 200 kg) vardır. Dubleks levha, Incoloy 825 levha ve Monel 400 levhanın karışık düzeni için, yoğunlukları farklı olduğundan her kaliteyi ayrı ayrı toplayın.

1 -. Adım, her plaka ağırlığını kendi yoğunluk yoğunluğuyla hesaplayın (bölüm 4-7).

Adım 2 - net kütleyi derece bazında toplayın, böylece kaldırma planı gerçek karışımı yansıtır.

3 -. Adım, sandık, köpük ve ara parçalar için yüzde 2-5 oranında paketleme payı ekleyin.

4 -. Adım, yeniden kullanılabilen herhangi bir çerçevenin veya deniz paletinin darasını ekleyin.

Adım 5 -, taşıyıcının ücretlendirilebilir ağırlığını sonraki 10 kg'a yuvarlar.

Hangi ASTM standartları paslanmaz ve nikel alaşımlı levha kalınlığını ve toleransını yönetir?

ASTM A240/A240M paslanmaz levha, levha ve şeritleri kapsar; ASTM A480/A480M kalınlık toleranslarını ayarlar; nikel alaşımlarının ise B575 (C276), B424 (825), B168 (600) ve B443 (625) gibi kendi plaka özellikleri bulunmaktadır.

Ürün spesifikasyonu (paslanmaz için A240, nikel alaşımları için B serisi) kimyayı, mekanik özellikleri ve boyutsal çerçeveyi tanımlarken A480, dokuzuncu bölümde belirtilen gerçek kalınlık ve düzlük toleranslarını taşıyan genel gereksinimler standardıdır. Savunulabilir bir ağırlık esasına ihtiyaç duyduğunuzda her zaman çifti birlikte belirtin.

Bu makaledeki kalitelere ilişkin malzeme spesifikasyon haritası

Bir alıcı ağırlık esasını sorduğunda doğru cevap 'A480 toleransıyla ASTM A240'a göre nominal kalınlık, malzeme sertifikasına göre yoğunluk' olacaktır. Bu ifade denetlenebilir ve fabrikaların teklif verme şekliyle eşleşiyor.

Paslanmaz levha ağırlığı hesaplanırken en sık yapılan hatalar nelerdir?

Genel hatalar, metrik ve İngiliz birimlerinin karıştırılması, kalite yoğunluğu yerine genel çelik yoğunluğunun kullanılması, eksi kalınlık toleransının unutulması ve nominal ile gerçek kalınlığın karıştırılmasıdır.

• Birimleri karıştırma - doğru bölen olmadan mm'yi inçle veya metreyi mm ile çarpmak, 25x veya 1000x hatalı yanıtların bir numaralı nedenidir.
• Yanlış yoğunluk - her şey için 7,85 kullanılması, 7,80 ila 8,89 g/cm3 aralığını göz ardı eder ve nikel alaşımı kütlesini yüzde 13'e kadar eksik gösterir.
• Gerçek kalınlık yerine nominal - A480'in düşük toleransını unutmak, her kalın plakada ağırlığın yüzde birkaç oranında abartılmasına neden olur.
• Kesikleri iki kez saymak veya hiç saymamak - delikli bir plaka daha hafiftir; yoğunluğu uygulamadan önce delik alanını çıkarın.
• Yanlış kalınlıkta kg/m2 belirtilmesi - kg/m2 kuralı kalınlığa göre ölçeklenir, dolayısıyla 6 mm ve 10 mm birbirinin yerine kullanılamaz.
• Teorik ağırlığı terazi ağırlığı olarak ele almak - nakliye ve kaldırma planları için paketleme ve dara ekleyin ve gümrük için değirmen terazisi ağırlığını kullanın.

Hesaplanan ağırlığınız 1000 kat hatalı görünüyorsa milimetre formülünde on'un yanlış kuvvetine bölmüşsünüzdür. Hacim x yoğunluktan yeniden türetin ve hata hemen kendini gösterecektir.

Bir e-tabloda paslanmaz plaka ağırlığı hesaplayıcısını nasıl oluşturabilirsiniz?

Uzunluk, genişlik, kalınlık, yoğunluk ve ağırlık formülünü içeren küçük bir tablo oluşturun ve ardından bunu her plaka için kopyalayın, böylece tüm malzeme listesi otomatik olarak toplansın.

Elektronik tablo, formülü satış ve planlama ekiplerinizin her soruşturmada kullanabileceği yeniden kullanılabilir bir araca dönüştürür. Aşağıdaki adımlar Excel'de, Google E-Tablolar'da veya herhangi bir uyumlu araçta çalışır ve aynı düzen, yük ve kaldırma planlaması için malzeme listesi ağırlık toplamını besler.

1. Adım. Giriş sütunlarını ayarlayın:Derece, Uzunluk, Genişlik, Kalınlık ve Yoğunluk için sütunlar oluşturun. Uzunluk ve genişliği metre cinsinden (veya mm cinsinden) ve kalınlığı mm cinsinden girin ve üçüncü bölümdeki derecelendirme tablosundan yoğunluğu alın.

Adım 2. Ağırlık formülünü yazın:Ağırlık sütununa metre/mm versiyonu için =Uzunluk*Genişlik*Kalınlık*Yoğunluk değerini veya üç boyutun tümü mm cinsindense =Uzunluk*Genişlik*Kalınlık*Yoğunluk/1000000 değerini girin. Formülü her satıra kopyalayın.

Adım 3. Bir kg-lb sütunu ekleyin:Bir =Ağırlık*2.20462 sütunu ekleyin, böylece emperyal okuyucular ve nakliye komisyoncuları doğrudan aynı girdilerden pound alır.

Adım 4. Alan başına bir kontrol ekleyin:Kg/m2'yi göstermek için bir =Kalınlık*Yoğunluk sütunu ekleyin; bu, sayfayı toplamadan önce yanlış kalınlığı veya yoğunluğu yakalayan hızlı kontroldür.

Adım 5. Malzeme listesinin toplamı:Net kütleyi bulmak için ağırlık sütununda TOPLA'yı kullanın, ardından paketleme payı için 1,03 ile çarpın ve brüt gönderi kütlesini bulmak için herhangi bir çerçeve darasını ekleyin.

Adım 6. Bilinen bir duruma göre doğrulama yapın:Sayfayı on birinci bölümdeki 1,2 mx 2,4 mx 6 mm 316L kasa üzerinde test edin; yaklaşık 137,9 kg geri dönmesi gerekir. Aksi takdirde birim bölen yanlıştır.

Adım 7. Yoğunluk tablosunu kilitleyin:Yoğunluk değerlerini ayrı bir referans sekmesinde tutun ve bunlara derecelerine göre referans verin, böylece hiç kimse bir sayıyı elle düzenleyemez ve her satırı aynı anda bozamaz.

Sıkça Sorulan Sorular

Levha ağırlığı, uzunluk çarpı genişlik çarpı kalınlık çarpı yoğunluğa eşittir: W=L x G x T x rho. Metrik milimetre cinsinden pratik biçimi W(kg)=L(mm) x W(mm) x T(mm) x yoğunluk(g/cm3) / 1.000.000'dir. Tüm boyutları tek bir birim sistemde tutun, böylece sonuç anlamsız bir sayı değil, kütle olur.

Plaka ağırlığı formülünde hangi birimleri kullanmalıyım?

Tutarlı bir sistem kullanın. G/cm3 cinsinden milimetrenin kilogram için 1.000.000'e bölünmesi gerekir; milimetre ve g/cm3 ile metre bölene ihtiyaç duymaz; Imperial, 12'ye bölerek fit, inç ve lb/ft3'ü kullanır. Birimleri karıştırmak, yanlış yanıtın en yaygın nedenidir.

316L paslanmaz çelik için hangi yoğunluğu kullanmalıyım?

7,98 g/cm3 (yaklaşık 498 lb/ft3). 304/304L kullanın, 7,93 g/cm3 ve 310S 7,90 g/cm3 olur. Duplex 2205, 7,80 g/cm3 ile daha hafiftir; nikel alaşımları ise 8,14 g/cm3'ten (Incoloy 825) 8,89 g/cm3'e (Hastelloy C276, nikel 200) kadar değişir.

Plaka ağırlığını kilogramdan pound'a nasıl dönüştürebilirim?

Pound elde etmek için kilogramı 2,20462 ile çarpın. 1,2 mx 2,4 mx 6 mm 316L levha yaklaşık 137,9 kg, yani 304 lb'dir. Metrik kütleye sahip olduğunuzda aynı dönüşüm herhangi bir alaşım için de geçerlidir.

6 mm paslanmaz levhanın bir metrekaresi ne kadardır?

kg/m2, mm çarpı yoğunluk cinsinden kalınlığa eşittir, yani 6 mm 316L (7,98) 47,9 kg/m2, 304 (7,93) 47,6 kg/m2 ve dubleks 2205 (7,80) 46,8 kg/m2'dir. 10 mm'de bunlar sırasıyla 79,8, 79,3 ve 78,0 kg/m2 olur.

Plaka ağırlığı ile kg başına plaka fiyatı aynı mıdır?

Hayır. Ağırlık, boyutlardan ve yoğunluktan kaynaklanan fiziksel bir kütledir; kg başına fiyat, alaşım ek ücretini, bitirme ve işlemeyi de içeren ticari bir sayıdır. Ağırlık size kütleyi söyler, kg başına fiyat ise o kütlenin maliyetini söyler.

Dubleks paslanmazın ağırlığı 316L'den az mı?

Evet, aynı boyut için. Dubleks 2205, 316L için 7,98'e karşılık 7,80 g/cm3'tür, dolayısıyla dubleks plaka yaklaşık yüzde 2,3 daha hafiftir. Super duplex 2507, 2205 ile aynı yoğunluktadır. Tasarruf mütevazıdır ancak büyük siparişlerde gerçektir.

4 ft x 8 ft paslanmaz çelik sacın ağırlığı ne kadardır?

6 mm'de 4 ft x 8 ft (1,2 mx 2,4 m) levha 316L için yaklaşık 138 kg, dubleks 2205 için 135 kg, Inconel 625 için 146 kg ve Hastelloy C276 veya Monel 400 için 154 kg'dır. Yayılım, kaliteler arasındaki yoğunluk farkını izler.

Hesaplanan ağırlığım değirmen terazisindeki ağırlıktan neden farklı?

Üç etki: yoğunluk, ısıtmalar arasında yaklaşık yüzde 1 değişir, gerçek kalınlık, ASTM A480 tolerans bandının içinde kalır (genellikle biraz incedir) ve yüzey kaplaması, birkaç mikronu kaldırır. Birlikte gerçek ağırlığı hesaplamanın yüzde 2 ila 4'ü içerisine koyarlar.

Teorik ağırlık ile gerçek ağırlık arasındaki fark nedir?

Teorik ağırlık, bu formüldeki hacim çarpı yoğunluk sayısıdır; gerçek ağırlık, kalibre edilmiş terazinin değirmende okuduğu şeydir. Planlama ve fiyat teklifi için teorik ağırlığı, sevkıyat ve gümrük için ise terazi ağırlığını kullanın.

Eksi kalınlık toleransını nasıl hesaba katabilirim?

ASTM A480, haddelenmiş kalınlığın, ince levha üzerinde nominalin birkaç onda biri kadar, kalın levha üzerinde ise biraz daha fazla olmasına izin verir. Bu düşük toleransı nominal kalınlıktan çıkarın veya geçici bir düzeltme olarak nominal ağırlığın yüzde 2 ila 5'ini tıraş edin.

Aynı formülü paslanmaz boru için de kullanabilir miyim?

Evet. Boru haddelenmiş bir levhadır, dolayısıyla halka şeklindeki kesiti kullanın: metre başına kütle=(pi/4) x (OD2 - ID2) x yoğunluk. Yuvarlak çubuk (pi/4) x d2 x yoğunluğu kullanır ve düz çubuk genişlik x kalınlık x yoğunluğu kullanır. ASME B36.19, aynı hesaplamaya göre yayınlanan metre başına boru ağırlıklarını listelemektedir.

Delikli bir plakanın ağırlığını nasıl hesaplarım?

Her bir kesik alanı tam dikdörtgenden çıkarın, ardından net alanı kalınlık ve yoğunlukla çarpın. 1500 mm kare 8 mm 316L plakadaki 300 mm'lik bir delik için delik yaklaşık 4,5 kg kaldırır.

Inconel 625 ve Hastelloy C276'nın yoğunluğu nedir?

Inconel 625, 8,44 g/cm3'tür (yaklaşık 527 lb/ft3) ve Hastelloy C276, 8,89 g/cm3'tür (yaklaşık 555 lb/ft3). Her ikisi de 316L'nin oldukça üzerindedir, dolayısıyla onlardan yapılan parçalar aynı boyutlar için kabaca yüzde 6 ila 11 daha ağırdır.

Hangi ASTM standardı paslanmaz levha kalınlığı toleransını kapsar?

ASTM A480/A480M kalınlık ve düzlük toleranslarını ayarlar; ASTM A240/A240M, paslanmaz plakanın ürün spesifikasyonudur. Nikel alaşımları, aynı A480 tolerans referansıyla B serisi plaka özelliklerini (B575, B424, B168, B443) kullanır.

İngiliz plakaları için ayak başına ağırlığı nasıl hesaplarım?

Kalınlığın inç başına metrekare başına ağırlığı, lb/ft3 cinsinden yoğunluğun 12'ye bölünmesine eşittir. 316L için bu, inç başına yaklaşık 41,5 lb/ft2'dir; inç cinsinden gerçek kalınlıkla ve fit kare cinsinden alanla çarpın.

Yüzey kaplaması ağırlığı değiştirir mi?

Sadece biraz. Taşlanmış veya işlenmiş bir yüzey, salamura edilmiş yüzeyden birkaç mikron daha fazla metali temizler, böylece zemin plakası marjinal olarak daha hafif olur. Etki yüzde 1'in oldukça altındadır ve ağırlık tahminlerinde genellikle göz ardı edilir.

Hızlı bir plaka ağırlığı hesaplayıcısını nasıl yapabilirim?

Uzunluğu, genişliği, kalınlığı ve yoğunluğu bir e-tabloya girin, ağırlık sütununa =Uzunluk*Genişlik*Kalınlık*Yoğunluk (metre/mm versiyonu) girin, bunu her plaka için kopyalayın ve sipariş kütlesi için sütunu toplayın. Gönderi ağırlığı için bir kg-lb sütunu ve yüzde 3'lük paketleme payı ekleyin.

Sözlük